Pengencang adalah elemen yang digunakan untuk menyambung dan mengencangkan bagian, dan merupakan bagian mekanis yang sangat umum digunakan untuk pengikatan dan aplikasi.Bayangannya dapat dilihat pada semua jenis mesin, peralatan, kendaraan, kapal, kereta api, jembatan, bangunan, struktur, perkakas, instrumen, instrumen dan peralatan listrik.Ini memiliki beragam spesifikasi, karakteristik dan kegunaan yang berbeda, dan standarisasi, serialisasi, dan generalisasi tingkat tinggi.Ada banyak jenis pengencang, yang sebagian besar dibagi menjadi dua belas kategori, yang masing-masing adalah: baut, kancing, sekrup, mur, sekrup sadap sendiri, sekrup kayu, ring, pin, rakitan dan sub-rakitan penghubung, paku keling, pengelasan paku, selongsong kawat berulir.Setiap kategori memiliki fungsi uniknya masing-masing di setiap bidang.Sebagai salah satu komoditas dengan volume impor dan ekspor terbesar di Tiongkok, pengencang sepenuhnya mematuhi standar internasional, yang mendorong perusahaan pengikat Tiongkok untuk menghadapi dunia dan mendorong perusahaan pengikat untuk berpartisipasi penuh dalam kerja sama dan persaingan internasional.Untuk menggunakan pengencang dengan lebih baik, kita harus merawat pengencang tepat waktu.Jadi saat kami membersihkan pengencang, kami sering menemukan enam masalah umum dengan beberapa masalah utama.
1. Kontaminasi pada saat itu.Setelah pengencang padam, pengencang dibersihkan dengan pembersih silikat dan kemudian dibilas.Benda padat di permukaan disebabkan oleh residu silikat pada permukaan pengikat akibat pembilasan yang tidak sempurna.2. Penumpukan pengencang tidak ilmiah.Pengencang menunjukkan tanda-tanda perubahan warna setelah temper, yang menunjukkan bahwa pengencang terkontaminasi dengan bahan pembersih dan minyak pendingin selama proses pembilasan.Hasil analisis minyak quenching menegaskan bahwa karena penumpukan pengencang yang tidak ilmiah selama proses pemanasan, pengencang tersebut mengandung sedikit oksidasi dalam minyak quenching, yang hampir dapat diabaikan.Situasi ini berkaitan dengan proses pembersihan, bukan minyak quench.
3. Cairan tangki harus dituangkan secara teratur, dan tingkat konsentrasi alkali dalam tangki bilas harus sering diperiksa.
4, cedera soda kaustik.Pembersih alkali mengandung senyawa fluorida dan kalsium yang dapat membakar pengencang baja selama perlakuan panas dan meninggalkan noda pada permukaan pengikat.Dianjurkan untuk membersihkan dan membilas pengencang secara menyeluruh sebelum perlakuan panas untuk menghilangkan seluruh residu basa yang menyebabkan luka bakar pada pengikat.
5. Pembilasan yang tidak tepat dapat menyebabkan korosi.Disarankan untuk sering mengganti air bilasan.Selain itu, menambahkan penghambat karat ke dalam air juga merupakan metode yang baik.
6. Terlalu banyak karat.Jika usia oli quench sudah terlalu tua, disarankan untuk menguras oli lama dan menambahkan oli baru untuk pengawasan proses dan pemeliharaan oli quench sepanjang siklus proses.
Waktu posting: 09 Des-2022